Comme vous l’avez remarqué les nouveaux articles ne sont plus postés sur ce blog.

Vous les retrouverez sur ghyootl.com mon nouveau blog.

Nouveau mais rien de particulier n’a changer sauf que pour ceux qui rencontraient des problèmes d’affiches ou de lenteur

ceci est résolu.

je vous souhaite à toutes et tous de très bonnes et nombreuses lectures sur le blog « le Marketing dans tous ses états »;

L.G

Ce petit monstre est né de la collaboration de Elon Musk, le fondateur de Paypal, Lary Page et sergey Brin, les co-fondateurs de Google.

Tesla Motors, le constructeur de la Tesla Roadster a trouvé une bonne façon de réduire ses coûts: l’entreprise ne produit rien et achète tout, et se sert également des sous-traitances du fabricant Lotus pour assembler les pièces de la bête.

Parlons-en de la bête, elle ne possède qu’un petit moteur de 70kg que délivre qu’en même 185kw à 13500tr/min (251 ch pour une voiture thermique). La voiture possède 2 rapports, la première, va de 0-100km/h et la deuxième va jusque 200km/h se qui en fait la voiture électrique la plus rapide du marché.

Point de vue autonomie, la Tesla Roadster peut tenir pas moins de 360km grâce à un système de mini batterie Lithium-Ion qui se rechargent en 3h30. Cette batterie devrait tenir environ 500 cycles de rechargement, c’est peut-être un point faible car ceci correspond à la moitié de vie d’une voiture thermique.

Le prix de cette voiture électrique, 99000€.
Et oui, un prix entre ceux d’une Ferrari et d’un Porsche, quasi les même performances, mais le bruit en moins. Sachant que le son du moteur est un des motifs d’achat de voitures de loisirs, comment va t-elle se vendre?
C’est là qu’intervient leur stratégie publicitaire qui vise d’une part à séduire les magasines et les blogs automobiles via ses performances, et d’autre part et c’est çà le plus intéressant, vise des leaders d’opinion, des acteurs influents, qui font leur publicité à chaque représentation.
Vous connaissez la nouvelle voiture de Georges Clooney, de Arnold Schwarzeneger, non? C’est la Tesla Roadster!
Pour finir, elle fait également du show dans les plus grandes course de voitures, comme les 24h du Mans.

Connaissant un succès grandissant aux USA, Tesla Motors compte commercialiser leurs voitures en Europe, si ce n’est pas déjà fait. Et ont développé une berline électrique aux allures de Maserati. De quoi faire chavirer le cœur des amateurs de vitesse.

Pour le moment cette berline n’est pas encore distribuée en Europe, mais Tesla donne des informations dans le sens qu’il serait totalement possible que celle-ci soit commercialisée sur le vieux continent, la Tesla roadster a déjà fait parler tellement d’elle. chez nous. De plus la voiture serait vendue au prix d’une Renault Laguna ( environ 42.500€) ce qui fait la moitié du prix de la roadster et tout çà pour fin 2011, début 2012. Les heureux acquéreurs de cette voiture, vu le fait qu’elle soit électrique auront une aides de l’État ( en tout cas en France) de plus ou moins 5000€, ce qui n’est pas négligeable.

Présentation du bolide

sources:

http://www.moteurnature.com/actu/2006/tesla-electrique-roadster.php
http://www.teslamotors.com/
http://www.teslamotors.com/blog3/?m=200806
http://www.cartech.fr/news/la-tesla-s-au-prix-d-une-renault-laguna-39389110.htm

Article du 3 juillet remis à jour

Nous le voyons très bien que le climat se dérègle, quasi tout les soirs, on le voit au journal télévisé.
Mais se que l’on ne nous dit pas, mis à part faire des économies d’énergie, polluer moins avec sa tuture et arrêter la déforestation, c’est que le 7 décembre 2009, aura lieu à Copenhague, le Sommet où les décisions les plus importantes pour notre planète seront prises.
J’en avait déjà parlé avec le clip vidéo de The Big Ask Again.

Mais, ici, l’idée d’un clip musical vient de l’alliance mondiale( Greenpeace, Oxfam, WWF protection des animaux) appelée Tck tck tck, qui nous fait facilement penser au son de la trotteuse d’une montre nous indiquant que le temps est compté . Leur but est de créer la plus grande pétition mondial, chose démentielle car pas moins de 3.400.00 personnes ont déjà souscrit à cette pétition.

Parlons un peu du clip, la chanson dont les paroles ont été modifiées pour la cause s’intitule Beds are Burning, chanson du groupe Midnight Oil, un groupe de rock australien qui fût actif jusqu’en 2002.

Le clip est donc une reprise avec une grande et belle brochette d’artiste de tout horizon:

Lyli Allen-Heidy Allende-Amadou et Mariam-andre
Bamboo Shoots-Alexandre de Betak-Sa Ding Ding
Guillaume Canet-Marion Cotillard-Fergie
Aurelia Chaplin-Jet Li-Midnight Oil
The Kin-OverTone-Yannick Noah-Scorpions

Et plein d’autre…

Sources:

Timeforclimatejustice
Wikipédia
Tck tck tck
Une dance pour le Climat

Article parut le 15 novembre.

Depuis la semaine dernière, la STIB « la société de transport inter bruxelloise » nous rappelle gentiment de valider notre tickets de transport ou notre abonnement.
Cette campagne se caractérise par la distribution de 50.000 petits prospectus distribués dans les zones de passage des réseaux bruxellois.

Ce petit folders nous rappelle également les amandes encourues si se n’est pas respecté et nous propose de donner notre avis sur leur site internet www.stib.be

Mais pourquoi faut-il valider son titre de transport (abonnement) ?
Il n’y a pas s’y longtemps, comme maintenant ils y avaient deux sortes de titres de transports, les cartes et les abonnements que l’on montrait à chaque contrôle et embarquement, mais à se moment là il était encore possible de monter de les bus comme on voulait.
Puis il y a eu le temps où il n’était possible de monter dans le bus qu’à l’avant, nombre de gens avait déjà ronchonné à cette époque car non plus d’être déjà en retard le chauffeur devait en plus contrôler chaque abonnement.

Puis il y à eu les MOBIB, une carte qu’il fallait faire sur place et où il fallait débourser 5 € de plus, bon vous aller me dire que 5€  ce n’est pas grand-chose, mais est ce vous vous rappeler le temps qu’il faillait attendre pour renouveler sur abonnement, moi je me souviens d’être passer à la télévision tellement la file était grande, si je me souviens bien j’étais au début, mais j’ai qu’en même passé 2h30 dans le file.

Mais pourquoi changer son abonnement contre un MOBIB ?

La réponse n’est pas compliquée, l’ETAT verse des subventions à la STIB car s’est une entreprise publique, le problème est qu’il lui était difficile de donner des chiffres sur le nombre de passagers qui prenait régulièrement les transports. Donc, elle a inventé les MOBIBs, comme cela elle connait le trafic dans leurs réseaux l’affluence, ect…

Le HIC !
Le point faible du MOBIB est que les gens pensent, et je trouve à raison, qu’ une fois qu’ils ont payé leur MOBIB, ils sont dispensés de devoir valider leur titre de transport. Car il est vrai que valider son titre lorsque son bus, tram ou métro est sur le point d’arriver ou de partir, et je connais certaines lignes qui ne se gêne pas de partir avant que les gens embarquent, mais s’est vrai, ils ont un horaire à respecter et ne l’oublions pas…

Diminution de budget pour la STIB

Le 9 novembre dernier, le gouvernement a demandé à la STIB de diminuer ses dépenses de près de 9,5 millions d’euro, un chiffre que la STIB a évidement pris en travers de la gorge.
La STIB a annoncé qu’ elle ne touchera ni horaire de réseaux de jour ni aux lignes de jour déjà en place, ce qui signifie que les Noctis, pourtant un des services assez importants car ils roulent la nuit le vendredi et le samedi de 24h à 2h30 du matin et qui a fait l’objet d’une longue campagne auprès des usagers des transports en commun, vont s’en ressentir touchés, dans quelle mesures nous le saurons bientôt.

Une publicité dès plus étrange.

La semaine dernière j’ai pris le tram comme tout les jours de la semaine, nous étions environ 5-6 à l’arrêt du pré-métro, lorsque j’ai entendu une description d’une personne me ressemblant, qui n’avait pas validé son abonnement. Les gens mon alors regardés d’un drôle d’air, moi de mon côté j’ai fais ce qu’avait recommandé l’annonce. Il s’avers en fait, que cette annonce fait entièrement partie de la nouvelle campagne car quelques jours plus tard j’ai entendu la même annonce qui cette fois là, ne me correspondait plus du tout et une autre description qui ne correspondait à personne.
Avouez que c’est une façon particulière de susciter l’inquiétude des gens car cela donne l’impression d’être surveillé. Mais la question est : est que cela va vraiment inciter les gens à valider leurs abonnements parce que maintenant, je les vois en rigoler.

Qu’est ce que la STIB va encore nous inventer prochainement pour nous faire valider notre abonnement : Affaire à suivre.

Sources :

Le Vif

La DH

D’une part, celle de l’originalité d’affichage, en effet, pour le lancement de sa nouvelle Polo, VolksWagen a vu les choses relativement en grand.
Dans les rue de la capital française, ce n’est pas par de traditionnels panneaux 4X3 que la nouvelle Polo s’affiche, mais par de  réelles voitures placées et accrochées sur un podium construit sur mesure, 3 m 50 sur 2 m 20 réalisés par le numéro 1 mondial des mobiliers urbains, j’ai nommé JCDecaux.
C’est podiums étaient placés à 5 points stratégiques de le ville.
Le but de la marque était d’innover par l’affichage, faire une chose encore jamais réalisé, je pense que s’était réussit!

D’autre part, par ces spots publicitaires, Polo joue ici sur deux grands besoins des consommateurs, besoins qui sortent directement de la pyramide de Maslow. Ces besoins relatent ceux essentielles pour un individu.
Leurs importances va en montant, et le niveau plus haut ne peut être accédé que si celui du dessous l’est également.

Premièrement, les besoins sociaux, c’est à dire, privilégier sa communication sur le désir d’appartenir à une communauté, la communauté des gens qui possèdent une Polo.

Deuxièmement, sur l’estime de soi et des autres, se faire respecter et d’être reconnu.

« Polo tellement extraordinaire que les gens pensent que vous l’êtes aussi!« 

Polo termine ce petit marathon de pubs par les pubs remarquables.
VW avait lancé des web spots viraux, entendez par là, des spots uniquement visibles sur le net. Ces vidéos a l’humour décalés n’auraient selon moi, pas vraiment atteint leur but, car ces vidéos ne sont visibles que sur quels sites et n’ont malheureusement pas atteint l’audience attendue, il est vrai que en regardant ces spots, il est difficile de cerner le sujet rapidement, ce qui lasse très vite.

sources:

Caradisiac.com

Actupub.com

Wikipédia

photos-de-pub.com

Cette publicité cible éssentillement le marché latino.
Aurons la possibilité de la voir sur nos antennes?

Voici plutôt celle qui passent sur notre continent.

Et ici, une pub reprennant le thème du dernier James Bond Quantum of Solace, une vidéo vue sur Cinéblogwood.
Enjoy!

Coca Zéro Quantum of Solace

sources:

Actupub.com

Cinéblogwood

Le mouvement vient d’un plateforme écolo et d’un réalisateur(Nick Balthazar).
Cela fait la deuxième fois que ce duo se réunit.

A la première tentative, c’est déjà pas moins de 6.000 participants qui avaient répondus à l’appel lancé par le mouvement “The Big Ask- Act Now” de la “Coalition Climate”, et ce clip il y a quelques mois avait déjà fait un bon Buzz:

The Big Ask:

Changement

Climatique

« ACT NOW! »

Le 29 août dernier, ils ont remis le couvert, et c’est avec plus de 10.000 personnes que ce nouveau clip a été réalisé.
Ce deuxième mouvement appelé: “The Big Ask Again- The Dance For The Climate” a donc réunit ce nombre impressionnant de personnes sur la plage d’Ostende pour y tourner cette Dance pas comme les autre sur fond d’une des chanson de U2 (Magnificent), qui leur ont accordé les droits d’auteur pour ce clip.

C’était à partir de ce mardi 10 que l’ont a pu apercevoir les premières diffusions sur les antennes belges ainsi que dans certaines salles de cinéma.
Voici donc le clip:

Dance For

The Climate (English)

Une audience pour le moins soutenue car en 1 seul petit jour, il a déjà été regardé plus de 10.000 fois sur Youtube.

Et voilà le making of:

Big Ask again – version

française

Et à quoi sert tout ce ramdam, me direz-vous?

Et bien, premièrement, réveiller la conscience des gens endormies qui n’ont pas encore compris que nous ne sommes pas en train de foncer tout droit à pleine vitesse contre un mur, mais qu’en réalité nous l’avons déjà percuté!!!

Ce mouvement servira aussi et surtout à influencer les décisions prises lors du Sommet de Copenhague le 7 décembre où 190 dirigeants internationaux se réuniront.

Mais ce n’est pas tout, ce 5 décembre, une nouvelle manifestation sur la place du Luxembourg appelée: “la Vague pour le Climat”. Ceux-ci promettent le plus grand rassemblement pour le climat.

Si vous avez envie de participer au recrutement et donner votre coup de main, il suffit d’aller sur le site de Climat Coalition dans les sources.

Sources:

Coalition Climat

RTL Infos

Youphil site engagé écolo

Vous venez de jeter votre dévolu sur la toute nouvelle Fiat 500, mais voilà, entre 14.000 et 20.000€, vous la trouvez toujours encore un petit peu chère et vous décidez donc de vous rabattre sur ce même modèle d’occasion. Vous vous rendez chez un garagiste où vous avez aperçu le modèle qui vous convient, mais au lieu de vous donner le prix de cette jolie voiture, celui-ci vous dit que celle-ci est invendable pour cause de refus au contrôle technique pour non-conformité.

En effet, même si la Fiat 500 a obtenu le meilleur score pour le crash-test mondial Eurocap, lors de son contrôle technique en Belgique: le contrôle d’adhérence, bien connu de tout les automobilistes belges. Celle-ci est recalée car de par sa légèreté, ses pneus se soulèvent et n’adhèrent plus au sol.

Vous avez qu’en même envie de vous renseignez au prêt des concessionnaires et du contrôle technique.
Le premier vous dit qu’il n’y a aucun problème avec la Fiat 500, c’est une nouvelle voiture et les contrôles ne plus aux normes pour ces nouveaux modèles. Le deuxième vous dit, que ces contrôles sont homologués directement par l’ IBSR ( institut belge pour la sécurité routière) et donc que le problème vient de la citadine même.

Vous l’avez bien compris ces deux partenaires de tennis s’amusent à se renvoyer la balle et se donc la responsabilité.  Ce qui laisse perplexe tout nouvel acquéreur de cet nouvelle voiture qui a qu’en même été vendue à plus de 3,8 millions d’exemplaires en un peu plus d’un an.

En vous renseignant auprès des garagistes de seconde mains, ceux-ci vous conseillent pour les faire passer aux contrôle de l’alourdir avec du plomb dans le coffre ou encore de modifier les réglages d’origines.

Une nouvelle question se pose, est ce que le label de qualité et de sécurité Eurocap doit être mis en cause? Car le but d’un label est de rassurer le consommateur grâce à un cahier des charges des plus complet.

Avec toutes ces contradictions, qu’aller vous faire?
Craquer ou….. acheter une MINI!!!

sources:

PS.be

Le Figaro

Rtbfinfo.be

Cette campagne a qu’en même fait pas mal de Buzz car dès la lancée de sa campagne Nespresso avait déjà plus de 5000 inscrits.

Pour le moment je n’ai pas la possibilité d’embeder les vidéos, mais cela ne durera pas  donc pour l’occasion voici les 4 clips de Nespresso.

Premier Clip

Deuxième Clip

Troisième Clip

Quatrième Clip

sources:

cinéblog

actupub

wikio